发布时间：2024-04-14 作者: 用电管理
我国电子信息工业高质量展开研究院、智联招聘、我国电动轿车百人会日前联合发布的《2023年新能源轿车人才展开陈述》显现，2023年我国轿车工业链招聘规划平稳增加，尤其是新能源轿车招聘需求整体增加较快。
依据我国轿车工业协会数据，2023年，我国轿车产销别离完结3016.1万辆和3009.4万辆，同比增速别离为11.6%和12%。在此根底上，职业招聘需求也随之增加，智联招聘多个方面数据显现，2023年轿车工业链招聘需求同比增加5%。
轿车工业链以整车制作范畴为中心，上游包括轿车零部件制作范畴及其相关的其他根底范畴，下流详细包括轿车出售、修理、金融等服务范畴。
数据显现，深圳对整车制作业人才需求旺盛。2023年，深圳在整车制作范畴中招聘职位数占比8.8%，排名榜首。其次是北京和上海，招聘职位数占比均超4%。在轿车零部件范畴，长春以10.2%的招聘职位数占比身先士卒，其次是上海和芜湖，招聘职位数占比均超4%。长春轿车零部件不只销往国内，也行销全球多个国家和地区。
陈述显现，2023年新能源轿车招聘需求整体增加32%，尤其是技能岗位热招趋势抢先。增加敏捷的原因，一方面，在新能源轿车职业迅猛展开的布景下，新能源轿车事务范畴招聘需求快速开释；另一方面，新能源轿车竞赛日益剧烈，车企也期望依托人才储藏进步企业竞赛力。
陈述发现，国资车企的招聘以规划和制作为主，民营车企对技工人才需求大，造车新势力出售岗位占比高。传统整车出产依靠工艺工程师，而新能源轿车需求很多“三电”（电池、电气、电控）研制人才。跟着轿车的数字化、智能化晋级，轿车职业对人才软件操作和编程才能的要求正在进步，CATIA、AutoCAD成为轿车职业“必杀技”，车载软件研制岗对编程才能有必定的要求高。
陈述称，2023年车载软件研制岗位均匀薪酬增加18%，硕博学历人才薪资上涨显着。随只能网联轿车的风行，相关软件研制岗位需求增多，对人才“爱才如命”程度进步。车载软件研制不只是收入最高的岗位，也是收入增加最快的岗位，从2022年到2023年，招聘月薪增幅到达18%。尤其是造车新势力车企不吝花费高薪“抢才”，给车载软件研制人员开出3.5万以上月薪。
从学历要求来看，2023年，展开新能源事务的车企招聘岗位均匀薪酬与学历要求成正比。其间，硕博均匀月薪超2.5万元。可见，新能源车企用“真金白银”注重人才。
2024年以来，我国轿车市场处于整合期，车企尤其是新能源车企之间的竞赛更剧烈，因而企业对事务、资源、人才的抢夺气势继续增强。陈述主张，不一样车企能结合职业人才招聘需求和人才流动趋势，更好地拟定招才计划，关于有志于在轿车职业工作的求职者，应及时动态把握车企招聘信息，结合个人专业才能寻觅最佳结合点。（金辉）
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