注意!起飞重量250克以上无人机必须实名登记

  威海网讯 （记者 王璐瑶）伴随着无人机产业的快速地发展和市场的逐步火热，无人机成为人类的新宠，被大范围的应用于多个行业，但也带来了干扰民航飞行安全等诸多隐患。6月1日起，我国将正式对最大起飞重量为250克以上的无人机实施实名登记，8月31日后，无人机拥有者若还未实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为非法。

  5月31日，记者在采访中了解到，威海市不少无人机持证“飞手”为了能继续工作，都准备积极努力配合实名登记工作。此外，威海市的无人机培训机构已经将无人机实名登记作为一项业务开展。

  目前，无人机已经大范围的使用在航拍、电影、农业、地产、遥感测绘、野生动物保护等领域。根据此前的规定，无人机重量在7公斤以下，飞行高度不超120米，飞行半径在500米内不需要持照，除此之外，都是属于管制范围内的无人机。但现实中，一些无人机操控者向记者表示，平时操控无人机飞行，只要不出事，基本上没有人管。

  一名航空器领域的业内的人表示，属于管制范围内的无人机，判断是不是“黑飞”要看三个方面：一是飞手必须取得中国航空器拥有者及驾驶员协会（APOA）颁发的无人机驾照；二是飞之前必须取得飞行空域的审批，这个主要是通过设置在我市的空军部门飞行管制室；三是不能在机场的净空保护区内飞。

  无人机“黑飞”的危害性首先就是威胁民航安全。记者从威海国际机场了解到，尽管目前我市并没发生因为无人机“黑飞”干扰航班正常运行的事件，但是民航部门对此类情况保持高度关注。

  除了威胁民航安全运作以外，无人机也对高压供电线路的运行造成威胁。记者从国网威海供电公司了解到，高压供电线路存在电辐射，无人机的wifi信号可能受到干扰，无人机一旦操作失控，碰到高压线路就可能引发跳闸等事故。因此，无人机操作需要避开高压供电线路密集的区域。

  据统计，近年来，我国无人机市场规模年均增速达50%以上。为了加强对无人机行业的管理，中国民航局日前发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》），明确6月1日起，最大起飞重量为250克（含250克）的民用无人机拥有者一定要进行实名登记，无人机须在8月31日之前在指定网站完成实名登记。

  250克究竟是怎样一种概念呢？据新闻媒体报道，无人机品牌大疆日前发布了一款掌上无人机，整机的起飞重量为300克，比一小罐易拉罐啤酒都轻。

  “现在大疆的一块电池重量都要在250克以上，目前市面上特别难找到250克以下的无人机。”大疆京东旗舰店相关销售人员在接受各个媒体采访时表示，民航局对起飞重量250克以上的无人机实施登记注册基本上囊括了市面上几大无人机品牌的所有机型。

  《规定》强调，8月31日后，民用无人机拥有者如果未按照规定实施实名登记和粘贴登记标志的，其行为将被视为非法行为，其无人机的使用将受影响，监管主管部门将按照相关规定进行处罚。

  这个管理规定给无人机市场带来不小的撼动，意味着没有“户口”的无人机是不允许使用的。

  国网威海供电公司输电运检室工作人员郑晓东，平时的工作是利用无人机进行巡线，他拿到无人机驾驶执照已经有两年了，最近他十分关注中国民航局的这则消息，为了让工作能够接着来进行，他准备过几天就根据相关要求对无人机进行实名认证。

  前不久，威海云翼飞行俱乐部首批28名学员拿到无人机飞行执照，对于俱乐部总经理胡源来说，6月1日起实施的无人机新政对这个行业的健康发展，非常有益处。

  “不管是无人机飞行培训制度，还是实名登记制度，都能够有效遏制目前‘黑飞’频发的情况，对行业发展来说是一件好事。”胡源和记者说，针对无人机新政，俱乐部也推出了相关的服务，能够在一定程度上帮助无人机拥有者完成实名登记等一系列操作。

  记者在采访中了解到，在业内人士看来，针对于无人机的管控不仅仅限于实名登记，还将会有进一步的管控措施推出。

  玩无人机两年多的市民王先生和记者说，4月27日，国家空管委印发《无人驾驶航空器专项整治方案》，包括整治的主要对象、整治手段和预期达到的效果等内容，整治时间为5月至8月，目前进行的无人机实名登记，属于抽查摸底阶段的工作之一。

  “我觉得接下来，空管委、民航局等部门还将进行重点区域监控、无人机规范运行、无人机企业产品管理等方面的集中整治，进一步规范市场。”王先生表示。

  无人机生产商需要在“无人机实名登记系统”网站(https：填报其产品的名称、型号、最大起飞重量、空机重量、产品类型等信息。

  民用无人机拥有者需要在“无人机实名登记系统”中填报拥有者的姓名、公司名称和法人姓名；个人有效证件号码(如身份证号、护照号等)或单位统一社会信用代码或者组织机构代码；移动电话和电子邮箱；产品型号、产品序号；使用目的。

  民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统”中完成信息填报后，系统自动给出包含登记号和二维码的登记标志图片，并发送到登记的邮箱。该二维码是经过加密的、唯一识别无人机的二维码，包括无人机制造商、产品型号、产品的名字、产品序号、登记时间、拥有者姓名或法人信息、联系方式、证件号码。

  民用无人机拥有者在收到系统给出的包含登记号和二维码的登记标志图片后，将其打印为至少2厘米乘以2厘米的不干胶粘贴牌，将登记标志图片采用耐久性方法粘于无人机不易损伤的地方，且始终清晰可辨，亦便于查看。民用无人机发生出售、转让、损毁、报废、丢失或者被盗等情况，民用无人机拥有者应及时通过“无人机实名登记系统”注销该无人机的信息。

  记者了解到，一项针对无人机飞行的管理规定雏形已出，目前正在征求意见。该项规定着眼于规范无人机企业的生产和无人机拥有者的使用，并通过技术方法，实现对无人机飞行的实时监控。

  目前正在征求意见的管理规定明确，今后将在无人机生产的全部过程中，推行适航审定制度。适航证由适航部门依据民用航空器产品和零件合格审定规定，对民用航空器颁发的证明其处于安全可用状态的证件。通俗地说，即在一架无人机从图纸设计到生产结束，整一个完整的过程都应该纳入民航局试航司的监控之中，以确保每个步骤可追溯。

  目前征求意见的无人机飞行的管理规定在处罚上的力度成为社会关注的重点，如民用无人驾驶航空器未按规定取得适航证书而飞行，将被责令停止飞行，处以10万元以上50万元以下的罚款。

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