发布时间：2024-01-28 作者: 新能源产品
最新统计显示，10月1日至22日，全国乘用车市场零售121.3万辆，同比增长19%，今年以来累计零售1644.6万辆，同比增长3%。10月车市，预计整体延续9月水平，初步推算本月狭义乘用车零售约为202.0万辆左右。其中，新能源车预计零售75.0万辆左右，渗透率约37.1%。
这也意味着，国内每卖出10辆车，就会大约有4辆是新能源汽车。这样看来，10月份新能源市场整体大环境还算不错。也难怪刚过完10月，大多数新能源“优等生”也纷纷公布自家的销量成绩。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢？下面一起看一下。
比亚迪公布了10月销量数据，共计销售301833辆，其中乘用车销售301095辆，同比增长38.4%。截至今年前10个月，比亚迪累计销量达到2371350辆，距离300万辆的销售目标还有近63万辆。
具体来看，比亚迪王朝、海洋系列销售28.96万辆，同比增长33.4%。而腾势品牌则表现稳定，10月售出11500辆。
具体到车型，王朝网五款车型销量均破万辆，都有不俗的销量表现；海洋网中，海鸥可谓是一匹黑马，销量再次突破4万辆；宋PLUS系列、海豚是销量担当，销量都突破3.5万辆；腾势D9势头依旧，仍有过万的销量表现，可惜的是腾势N7和N8仍然没有起色，可能还要进一步的降价来解决问题。
在乘用车出口方面，比亚迪10月出口30521辆，同比增长220.3%。进入11月，仰望正式交付，方程豹也即将来袭，比亚迪进军高端未来市场发展的潜力如何？值得期待！
受到新车型生产切换的影响，广汽埃安10月销量为41503辆，同比增长38%。1-10月累计销量392489辆，同比增长85%。据悉，广汽埃安今年年度目标为50万辆，目前仅差11万辆就能够实现，这也代表着后面两个月埃安都要争取月销破5万辆。
目前埃安旗下共有两大子品牌，一个是AION品牌，其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，大多分布在在网约车市场。
另一个是昊铂Hyper品牌，定位中高端消费群体。10月份，定位中大型SUV的昊铂HT也开启预售，预售价为22万起，预售开启10天订单即突破11031台，预计新车能进一步提振埃安销量。
理想汽车现公布了最新的 10 月交付数据。理想汽车本月共计交付新车 40,422 辆，同比增长 302.1%，月交付首次突破四万辆大关。截至 2023 年 10 月 31 日，理想汽车全年累计交付 284,647 辆。
据理想 CEO 李想表示，理想 L9 连续 13 个月获得大型 SUV 销量冠军，理想 L7、理想 L8 连续 6 个月包揽中大型 SUV 销量冠、亚军。同时，理想 L9 和理想 L8 累计交付量均已突破 10 万辆。而进军纯电市场的首款力作，理想 MEGA 未上市已引发广泛关注。
李想发文称，三款车完成月销4万辆的任务后，将继续挑战下一个更高的难度：整体5万/月，以及理想L7的2万/月。要知道，从2019年底正式交付以来，历时46个月，理想汽车成为了最快达成50万辆交付的中国新势力品牌。
近日，小鹏汽车公布了 10 月交付成绩，共计交付 20,002 辆汽车，刷新单月交付历史纪录，其中小鹏 G6 车型 8741 辆。据悉，小鹏汽车月交付量连续 9 个月保持增长。
其中，小鹏G6车型的交付量达到了8741辆，占据了品牌总销量的43.7%。去年上市“翻车”的G9，也在9月进行了改款上市，新车售价26.39万-35.99万元，相比于老款车型有几万的降幅。由此可见，小鹏在重新调整了策略后，确实产生了不错的效果。
而在小鹏1024发布会中亮相的全新小鹏X9，野将会在广州车展上正式亮相。小鹏汽车或将用这款产品，打开“年轻态”MPV市场。新车采用“子弹头”设计，定位为中大型MPV，采用纯电动动力系统。小鹏的销量能否迎来新的转折点，咱们拭目以待！
10月，零跑汽车共计交付新车达18202台，连续创下历史上最新的记录，同比增长达159%。
与此同时，零跑汽车在10月16日发布2023年第三季度财务报表，其第三季度毛利率为1.2%，成功实现了毛利率的转正；10月26日，零跑汽车还与Stellantis集团共同宣布双方创建全球战略伙伴关系。
蔚来公布2023年10月交付量，共交付新车16,074台，同比增长59.8%；2023年1-10月，蔚来共交付新车126,067台。同时，蔚来新车已累计交付415,623台。
随着全新EC6上市交付，蔚来第二代技术平台8款车型已全部上市，蔚来成为全世界首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。截止到目前，蔚来全球累计建成2,079座换电站与19,579根充电桩。
此前在蔚来创新科技日上，李斌透露，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将在2024年下半年推出，并支持全新NIO Phone所提供的多项“车手互联”功能。
近日，深蓝汽车公布了最新的 10 月交付数据，共计交付新车 15513 辆，同比增长 89.74%，环比减少 10.69%。
深蓝汽车能取得如此好的成绩，与深蓝S7和SL03的优异表现密不可分。官方还表示，深蓝 S7i、SL03i 即将上市，两款新车将搭载高阶智驾辅助系统，值得期待。
此前在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车公布了未来新车规划，计划每年推出2款车型，共计推出12款新车型和改款车型，长期目标为150万辆。
极氪10月交付达13077台，同比增长29.2%，环比增长8.5%。交付24个月，极氪累计达成了17万台交付。
极氪汽车目前在售的车型有三款款，其中极氪001的平均订单金额高达33.6万元，而001 FR的发布重塑001车系的价值标杆；极氪009的平均订单金额高达52.7万元，是不折不扣的高端纯电动汽车品牌，50万以上MPV销量冠军。另外，极氪第三款车型—极氪X，是20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌。
据悉，该公司本月即将在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹正式开启销售，明年将会在西欧主要发达国家进行销售。
10月份AITO问界系列交付新车12700辆，其中问界M7新车10,547辆，环比增长1倍，单车型单月交付破万。同时，问界M7上市50天累计大定突破8万辆，创历史新高。
接下来，考验的就是赛力斯的生产交付和品质保障能力了。另外，年底问界还将迎来旗舰SUV车型M9，又是一颗重磅炸弹，目前盲定订单已超过1.5万台。问界的销量能否再上一个台阶，就得看这款产品了。
哪吒汽车10月销量出炉，全系交付12085辆；截至2023年10月底，哪吒汽车累计交付已达357905辆。
从整个大环境来看，哪吒U和哪吒V两大系列车型交付量占比仍然较高。厂家也对哪吒V和哪吒U进行及时更新，哪吒V此前已经变身成了哪吒Aya，而由哪吒U打造来着哪吒X也已经正式上市。10月中旬，哪吒X正式上市，售价区间为12.68万-14.68万元，目前订单已突破10000辆。
此外，哪吒汽车方面表示，目前也正在全力推进海外市场布局。按照哪吒汽车的规划，2026年实现100万辆销量，其中海外销量占比为35%。
长远来看，新能源市场一片大好，当然竞争也慢慢变得激烈。目前格局未定，有一种百花齐放的态势，谁会成为2023年新能源车企的“白马”和“黑马”呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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