发布时间：2025-02-14 作者: 配网设备
跟着2025年新年假期完毕，记者从南方电网广东电网公司了解到，新年期间（1月25日-2月11日），广东电网运营充电桩累计充电量近4300万度，其间，高速公路场站总充电量488万度，同比上一年阴历期间进步13%。
为满意新动力车主充电需求，南方电网广东电网公司提早布局，安排作业人员展开24小时应急值守，及时分配补电车为充电顶峰期供给应急补能服务，保证车主在返工返程路上有足够的电能保证。
“单台补电车载电量3000度，可服务150台新动力车，应急充电20分钟即可进步续航200公里。”南方电网广东电动轿车服务公司（以下简称“广东电动”）设备部总司理李建平介绍：“本次新年期间，咱们在江门大槐、雅瑶服务区，佛山勒流服务区、惠州泰美服务区等14个重要高速布置应急补电车及补电巴士，保证高速公路、国省干线个要点场站充电桩正常运营，看护大众安全可靠充电、温暖便当出行。”
据介绍，为应对充电的增加需求，广东电动在新年前后布置应急补电车178台次，为近一千辆新动力轿车供给应急补电保证，补电量近2万度。其间，充电最顶峰出现在返程顶峰2月3日（正月初六），单日充电车次达13.4万辆。
作为衔接肇庆、广西的重要通道，肇花高速（属G94珠三角环线高速）刚刚完结春运大考。肇花高速大塘服务区里，一排簇新的充电桩规整摆放，30多个新动力车位，不间断迎来新动力车主。
“大塘服务区充电站新年假期的日电量和日最高负荷在初六到达最顶峰，分别为5700千瓦时和1053.4千瓦，同比过往最高日电量增加255.8%、日最高负荷增加378.9%。”南方电网广东佛山三水供电局大塘供电所副所长陈月胜和记者说，新年前，两边服务区两边各新增1台600千瓦超充堆，各装备2支上限功率600千瓦超充枪、6支上限功率250千瓦快充枪，新年绿色出行更多了一份保证。
没改造之前，遇上顶峰期，该服务区充电站充电等候半个小时是常有的事。“从前新年车流量太大，充电桩不行，咱们会指引车辆到其他服务站充电。”服务区吴司理说。2024年12月26日，肇花高速大塘服务区经过晋级改造，由南方电网出资的超级充电站正式投入到正常的运用中。陈月胜介绍，本次晋级改造后，整个服务区的充电桩总容量由本来的800千伏安增加到2860千伏安，充电枪数量增加到38支。
“新年前了解到这个服务区新建了超充站，岁除前一天来体会了一下，的确充得很快，并且超充和快充收费都跟本来的桩收费相同。”年头六，充电空隙的张先生说，“我老家是广西的，在三水作业日子近20年了，年轻时开过摩托车回家，2024年买上了新动力车，也了解到沿途充电设备比较完善，就决议本年开电车回乡。”经过张先生的APP看到，尽管他的车不支撑超级快充，但是在运用新的充电桩之后，充电速度依然到达了最高，7分钟就充了20%，大幅度减少了沿途充电等候的时刻。
据悉，新建成的充电站选用最新的柔性充电堆技能，超充堆可柔性匹配新动力车的充电功率，充电办理能力和功率大幅度的进步。与一般充电桩比较，超充站充电速度更快、体会更好。例如，一支60千瓦的一般快充桩充60度电大约需求1小时，若新动力车支撑600千瓦超充，最快用时将缩短至6分钟，充电功率大幅进步。
本年新年期间，广东的电动车主们还呼应了一场全国省级、城市级尖端规划的车网互动呼应活动。“我看到这么个音讯，反正在新年假期间没事做，就抱着好奇心体会了一下，”车主曾嘉俊坦言，呼应活动期间，每充一度电降了一块多，比夜间充电更优惠。
“以电池容量80千瓦时的新动力车为例，车主充满电最低仅需9.6元，比较夜间充电费用还要廉价80%以上。”南方电网广东电网电动轿车公司设备部业务司理虞海松向记者介绍。
在阴历小年（1月23日）、阴历岁除至大年头三（1月28-31日）期间，广东电网公司会同深圳供电局安排引导全省25万辆新动力车参加，累计呼应电量322万千瓦时，其间广州累计呼应电量达50万千瓦时，广东省全省、广州市同步施行了省域和市域级的尖端规划、主体多样、作用十分显着的车网互动场景实测，到达参加系统调峰、促进新动力消纳的预期意图，完成“车、桩、网”三方共赢。
据悉，2025年，南方电网公司将印发《推进车网互动规划化使用作业方案》，加速健全市场化机制，拓宽新式电力负荷办理使用，活跃打造车网互动演示城市，安排更大规模的场景实测，全力支撑新式动力系统和新式电力系统构建。
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