左牵华为,右牵大疆

为什么无人机执照比汽车驾照学费贵?

发布时间:2024-06-22 作者: kaiyun体育官方网站入口

  引起了不少人的注意——在不少人的印象里,这个无人机驾驶员无非就是手里拿着遥控器,反反复复搓“手柄”,和打游戏没啥区别,但其实无人机在天上飞,就好比汽车在马路上跑,无论是飞机还是汽车都是要持证上岗的。

  很多人会将无人机驾驶员执照与汽车驾照对比,学个汽车C本驾照四五千块钱,可是现在想考个无人机驾驶员执照,却需要一万多,为什么呢?虽然他们都是要求驾驶员必须持有的证件,但还是有一定的区别的。

  一、学习内容。学车主要学两部分,法规和驾驶技能,而学无人机除了学法规和驾驶技能外,还要学习无人机的基础原理,另外无人机是可以无人驾驶的,还要学习航线规划、自主飞行(地面站)。学习内容不仅仅限于基本地使用,更是一项专业技能的学习。设想一下,在学汽车驾照的内容里加上汽车原理再加上汽车无人驾驶规划,那学费是否也会增加。

  二、教学的难度。汽车行驶在路面上,踩刹车就可以停住;无人机飞在天上,驾驶员没有“刹车”可踩,教练员更是没有副驾驶“刹车”。紧急状况需要做的操作更复杂,若果操控不好使无人机失控,那接下来造成的破坏将无法估计。所以在无人机教学过程中教练承担的职责也是大于汽车教学的。

  三、受众群体的区别。汽车发展至今已有100多年的历史,各方面都已经很成熟和完善,慢慢的变成了我们日常的交通工具之一,相应的考取汽车驾照的需求就很大。而民用无人机却是近几年才被大众所熟知,考取无人机驾驶员执照的人数也就不像汽车驾照那么多了。

  对于机构来说,每年的经营成本也不低,包括培训教室、飞行场地租赁、带有空域的飞场、无人机相关设备的损耗等,培训成本自然会比较高,而且无人机执照需求不像汽车驾照有刚性的大众化的需求,报名人数远低于考汽车驾照,所以在专业的无人机培训机构中,考汽车驾照的钱,是不能考无人机执照的。

  中国民用航空管理局发布的《民用无人机驾驶员管理规定》要求起飞全重在7公斤以上的无人机必须要考取执照,在室内或人烟稀少、空旷的非人口稠密区做试验的无人机除外。

  如果你飞无人机只是图个好玩,飞也只飞7公斤以下的,这样比较小的无人机那你就没有考执照的必要。如果操控无人机是你的工作,那就非常有必要考一个执照,因为在工作中你需要有非常娴熟的技术,还有可能会接触到7公斤以上的无人机,因为对于一些专业的飞行任务,一般载荷都比较大,所以要更大的无人机。而且从目前民航局对无人机的管控来看,无人机执照逐渐重要,比如以下事件:

  2018年9月1日:民航局接管民用无人机执照的管理,原AOPA无人机合格证,升级为无人机执照。

  2018年11月19日:国内首个无人机综合监管试验平台试点在深圳启动,用户在UTMISS系统中注册,注册信息中含无人机执照编号,系统明确了适飞区、禁飞区的位置与飞行规范,还能够进行空域申请。

  2018年11月22日:海南省启动无人机综合监管试验平台的建设,计划2018年度至2019年初投入运营。

  2018年11月20日:大疆推出民用无人机驾驶员执照培训课程,可参加民航无人机驾驶员执照考试。

  无人机的管控正在慢慢地完善,有了规矩才有方圆,空中的交通有了管控,就像地面交通有交警管控一样,能让我们合法、合规、安全的使用空中交通资源。所以未来无人机执照就像汽车驾照一下,合规机型都必须持证飞行。

  目前无论你是否考取执照,切记250克以上的无人机要在民航局官网进行实名登记,还需要注意哪些是可以飞行的安全区域,哪些是禁飞区,飞行时要注意安全第一。

  到培训机构学无人机的人分为两类,一类是已经在从事无人机相关工作的,学习的目的很单一,就为了考执照。还有一类是计划从事无人机相关工作的,这类学员学习的目的除了考取执照,还要学习无人机相关技能和知识。对于这一类学员来说,执照、技能、知识都很重要。执照只是一块敲门砖,对于无人机企业来说,技能和知识更为重要。

  大多数培训机构会和汽车驾校一样,教你如何通过科目一~科目四的考试,并不会教你实用得上路技巧。不管是进行航拍还是植保工作,考试涉及的飞行动作实用性都不高。现在已经取得执照的很多学员,在企业看来仍很难满足工作业务需求。这样的一个问题也同样困扰着很多培训机构,培训机构也不想被埋怨,也希望自己培训出的学员顺利拿证并找到好工作。

  想要比别人更快地融入无人机行业,寻找自我的价值,必须要找一个靠谱的,能教会我们专业技能、实用技巧的培训机构。飞虎无人机飞行学院,让你在轻松考证的同时,还能学到专业的技能知识,理论与实践相结合,为今后从事无人机相关工作打下基础,我们同时还是民航局无人机执照考试单位,给予你从基础上打好飞无人机的第一课。

  无人机驾驶员执照的培训不单单是为了考取一个证件,更是一项专业技能的学习。

  关注无人机行业信息的朋友显而易见,近两年民航局发布的相关规定逐渐增多,无人机行业及无人机驾驶员执照考试势必会慢慢的规范,将来考试的难度可能会有所增加。

  咱们可以对比汽车驾照来看,近年随着驾考难度的提升,培训和考试的费用是随之增长的,在无人机慢慢大众化的趋势下,“无人机执照”会慢慢的难考,当然也会慢慢的值钱。



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