发布时间：2025-02-22 作者: 智能配电
2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度协作协议。两边将在产品界说、出产制作、供应链办理、出售服务等范畴打开战略协作。21日晚间，上汽乘用车官微发布大乘用车板块招聘信息，称“重磅项目吹响职业人才集结号”，招聘岗位包含产品类、研制类、制作、质量及供应链、归纳办理类，触及整车产品负责人、整车产品司理、整车项目负责人等多个要害岗位。
据比亚迪音讯，2月20日，比亚迪印度分公司与印度协作伙伴OGL（Olectra Greetech）公司签署2000台包含K9、C9、K7在内的电动巴士底盘订单，与此一起在2024年8月签署的750台订单基础上再次追加50台K7底盘和275台K9底盘订单。到2025年1月31日，已有2330台搭载比亚迪电动巴士底盘的巴士在印度35个城市中运营，商场占有率达24%。
长城轿车2月21日公告，公司的直接全资子公司诺博轿车科技有限公司（以下简称“诺博科技”）与稳晟科技（天津）有限公司（以下简称“稳晟科技”）签定股权转让协议，诺博科技拟运用自有资金379.22万元收买稳晟科技持有的无锡芯动半导体科技有限公司（以下简称“无锡芯动”）80%的股权，上述股权收买事项完结后，诺博科技将持有无锡芯动80%股权，公司持有无锡芯动20%股权，无锡芯动归入公司兼并报表规模。
魏建军为公司董事长、实践操控人，稳晟科技为魏建军直接操控的公司，依据相关规定，本次股权收买事项构成相关买卖。本次股权收买暨相关买卖事项不构成严重资产重组。
2月21日下午，蔚来官方发布状况阐明：2月21日上午10时40分左右，沈阳红星美凯龙铁西店蔚来换电站的顶部灯具产生火情。经现场作业人员开端勘查，承认起火部位为换电站顶部的照明灯，该事情火情未触及换电站内的电池和机械结构。此次事情形成用户车辆受损，未形成人员受伤或逝世和周边财产丢失。蔚来表明，“关于此次事情给用户所带来的丢失与不方便，咱们很抱愧。现在已组织代步车，保证用户出行需求。用户车辆丢失，咱们将全额承当，并供给关心方案。”
据36氪，抱负轿车本年一切新车的智能驾驭体系将标配激光雷达传感器，包含增程改款车型、纯电系列车型。此前，抱负轿车的智能驾驭装备分为AD Max与AD Pro两种方案。最显着的区别是，前者搭载了英伟达Orin X芯片、激光雷达，算法由抱负自研；后者则是搭载地平线芯片，无激光雷达，算法由供货商轻舟智航供给。
2月21日，极越发布用户定金退款进展，第二批退款作业已全面敞开，截止2月21日，已成功发送退款协议83人，完结签署协议64人，完结退款41人。充电桩装置方面，极越春节前已和第一批100名用户，交流洽谈完充电桩装置事宜，经评价绝大部分用户已具有装置条件；最快将于本周末开端上门装置。
雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥2月20日承受各个媒体采访，未扫除重返俄罗斯商场的或许性。他表明，收买伏尔加轿车股权并非燃眉之急，但雷诺办理层愿评论商业机会。
2022年5月，雷诺以2卢布的价格出售俄罗斯事务及其对伏尔加轿车所持近68%股份，一起保留了在六年内回购伏尔加轿车股权的选择权。
2月21日，据美国国家公路交通安全办理局（NHTSA）发表，特斯拉将召回部分2023款Model 3和Model Y车型，合计376,241辆，上述车辆搭载的软件版别早于2023.38.4。其电子助力转向辅佐体系的印制电路板或许在特定状况下过载，导致车辆在泊车后再次加快时动力转向辅佐功用失效。动力转向辅佐功用若失效，驾驭员需施加更大的转向力（尤其在低速时），或许添加磕碰危险。特斯拉已免费发布OTA软件更新。
2月21日音讯，知情的人悄悄表明，鸿海向本田轿车提出协作意向，考虑树立鸿海、本田、日产与三菱轿车组成的协作结构。
2月21日，特斯拉前董事水野弘道在社会化媒体渠道X发文，否定其在“日本财团起草特斯拉出资日产轿车的方案”有相关，“我也不知道日本政府有任何此类行为”。
水野弘道表明，他“置疑特斯拉是否对日产工厂有本质爱好，因特斯拉的工厂规划很共同”。
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